“这是其的一着
。”汪友正色说
，人民“大掌柜 ，我们这些法子都是偏锋能不走最好不要走”[搜索最新更新尽在]
上海是沙船的主要建造地和航运港。清代的上海港的沙船保有量超过五千艘
，人民年吞吐量二百万吨 。英国人在鸦片战争之后要求将上海列入开放港口并非简单的看中了它的地理条件
。赵引弓事先对上海的海运业进行了一番调查 ：人民明末的沙船帮虽然没有清代这么规模庞大
，人民但是上千艘的保有量也有得 。这些沙船每年都沿着海岸航行往来于天津和上海之间。运送大量的民间货物
。
沈廷杨家自己就经营沙船海运业务
，人民漕粮改海对他来说并不是什么难题 。想来沈家也一直都希望能够承担朝廷的漕粮海运业务 ，人民重现当年元代朱青主持漕粮北运的光辉景象
。这样一路想来 ，人民轿子已经抬进了沈家别院的轿厅 ，落轿抽扶手板。赵引弓满面笑容的慢慢的从轿子里出来 。
迎接的 ，人民是个二十来岁的年轻人DD大约是沈廷杨的子侄，穿着生员的青衫
，态度恭敬 ，言语周到。将他一路迎进了正厅。沈廷杨已经在大厅里等着了 。这位沈老爷是国子监监生
，人民明末的国子监监生许多都是恩荫或者捐纳出身 ，人民无非是弄个士子的身份。赵引弓估计沈老爷也类似的情况DD象沈家这样的大户人家弄个监生还不是手到擒来的事情 。
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